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  作为处在汽车行业多年的媒体人，每次遇到“留念款”“甄选款”车型，总会多一份等待——究竟不是简略起个标识姓名就够，得是真有让咱们顾客乐意多掏心思的晋级。这次3000万辆甄选款到店，我特意提早列了清单：座舱晋级够不够交心？动力选项是否适配不一样的需求？智能装备能不能处理实践痛点？带着这样一些问题，咱们来到了4S店。

  许多时分，一台车的规划是什么，代表着它的用户集体画像是什么。特别是在品类繁多、造型花样百出的年代，从始至终坚持沉稳、高雅姿势的迈腾，拥抱的便是那群寻求质感、不张扬、经过年月沉积的社会中坚力量。而这次晋级，把座舱、智能、动力做了全面优化，把德系车的细节把控、厚实控制又上升了一个Level。

  首要，座舱质感上，刚摆开车门，手肘先触到了中心扶手，超柔革的触感像摸在晒过太阳的绒布上，没有硬塑料的严寒感。顺手摸向门护面，发现也是同款原料，缝线密度更规整，显然是特意做了晋级。

  座椅也是做了全新晋级，官方的说法叫“云感座椅”。真实来体会之后，的确感觉更舒畅了，20向电动调理把后背贴得严丝合缝，4向腰托刚好顶住腰椎凹陷处，连肩部支撑都能精准卡住膀子。日常通勤当然是享用，带白叟孩子远程出行，大约也能少不少诉苦。

  其实无论如何优化调整，迈腾座舱的“商务+居家”风格一向没变过，这款新车仍然如此。木纹装修条没有虚浮的亮面，透着股低沉的高雅，调配中控台上的瑞士进口石英钟，商务感里多了份居家的温馨。贯穿式空调出风口不只美观，实践用起来也交心，夏天制冷风不直吹脸，后排乘客也能很快感受到凉意，这点在家庭用车场景里特别有用。

  方向盘的改动很戳我，换成按键式多功用规划后，音量调理、定速巡航这些常用键的凸起更明晰，开车时盲按不必垂头看，指尖能经过触感精准找到按键。比方高速路驾驭时，右手搭在方向盘上，悄悄一按就能调大音乐音量，彻底不必分神，这种有用的细节对新手司机特别友爱。

  空间向来是迈腾的主力，2871mm轴距真不是纸上参数，后排腿部空间够宽余，上方不顶头。后备箱533L容积能塞进行李箱、折叠婴儿车、野餐垫、露营椅，这个容积哪怕是全家近距离自驾游，也不必纠结带这个就放不下那个。门斗和后备箱做了植绒处理，放矿泉水瓶或工具箱时，不会有塑料磕碰的杂音。这一些细节如同微乎其微，可是的确能让用户在与车辆的日常共处中，增强心里的喜爱和安心。

  这次甄选款最受重视的改动，莫过于新增的380TSI车型，这套动力很合适寻求行进质感的顾客。市区堵车时，2.0T发动机的低扭很充分，轻踩油门就能跟上前车，转速压在1500转以下时，发动机安静得简直听不见，只要胎噪细微传入车内，这得益于350bar缸体降噪优化，调配可变气门升程体系AVS的调理，低速时能削减进气噪音。到了快速路，深踩油门的瞬间，350N·m扭矩的推背感来得平顺又有力，没有突兀的窜动。7.2 秒破百的加快才能，超车时心里特别有底。哪怕时速说到120km/h，再加快时动力储藏仍旧足够，不会有后劲不足的乏力感。总归，在不同场景下，它与驾驭员的合作都非常默契，德系能被津津有味，是有真本事的。

  当然，假如日常仅仅市区通勤，或许预算不那么富余，保存的280TSI车型也挺适配，动力也挺足，并且燃油经济性不错。

  不论选哪个动力版别，L2级驾驭辅佐都很有用。高速上敞开自适应巡航后，车子能稳稳跟住前车，前车减速时它会平顺降速，彻底不必频频踩刹车。车道坚持功用会悄悄批改方向，就算路面有细微弯道，也不必一向紧绷着方向盘。开高速手酸的新手司机，要是有这套辅佐体系，大约能轻松不少。

  蓝牙数字钥匙是这次晋级的躲藏彩蛋。在手机APP上完结绑定后，就不必再常常顾此失彼找钥匙。冬季下班提早10分钟在工作的当地用APP翻开空谐和座椅加热，不必在车里冻着手等车子渐渐升温。远程控车功用也有用，人在外地发动车辆、翻开后备箱，家里人能直接放东西，这种灵敏性，对多成员家庭很友爱。

  迈腾热销靠的不是噱头，是实打实的质量。27%都是热成型钢，假如产生磕碰，能更好地保护车内人员。还有空腔灌蜡工艺，车身空腔里会灌满蜡，就算常年在雨天或海滨开，也不容易生锈；激光焊接的车顶，比一般点焊更结实，车身密封性也更好。260万车主验证的口碑，比再多宣扬都管用。

  家庭用户要的大空间、舒适座椅，它有；上班族需求的低油耗、好开易上手，它有；常常跑远程的人需求的动力储藏、驾驭辅佐，它也有；甚至连忘带钥匙这种小痛点，都用数字钥匙处理了。迈腾3000万辆甄选款不是某方面特别杰出，而是每方面都让你觉得舒畅。17.49万起的指导价，以及终端不小的优惠政策，能买到德系质量、智能装备和灵敏的动力选项，在同等级里性价比很能打。假如你想要一台八面玲珑的B级车，不必为了某一项装备退让，那这台甄选款大约能满意你的等待。

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