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  极氪9X发布了47.99万元的预价格之后，一个小时订单就超过了4.2万台。并且在成都车展上极氪9X的重视度的确十分高，为了强化客户的看车体会，一次只能进去三四组客户看车，这样就需求排队。药石之言媒体日当天根本上意向金用户才能看，后几天一般用户才能够看，但也需求排队。

  1、 外观的确比较霸气，但黑武士版显着是前脸镀铬的版别更美观。前脸最大的问题仍是蟹钳式前灯组并不美观，上下两层水晶灯太窄，显得灯组的黑边有点显着。

  2、 旁边面规划个人最不喜爱的当地仍是宽幅的银色镀铬饰板，倒角和分缝不一致，比较古怪的处理。至于L113太短的问题，倒也能够承受。

  3、 内饰做工质感都可谓尖端，车门皮革上的打孔斑纹，很多皮革包裹和银色饰件质感都很好，也有水晶原料的旋钮和灯带。一个细节是，车门顶部的木饰板还专门做了曲面打磨工艺。车门板储物格内也做了植绒，很花本钱。

  4、 内饰布局比较一般，连续了传统奢华车型很多的按键布局，包含中控台的空调按键、尾门开关，中心操纵台的悬挂升降、陡坡缓降等等。门板上的座椅功用按键也很满足，很多调理按键被整合在一块。此外座椅通风、按摩的气氛灯都是各自独自的色彩，外圈还有气氛灯，音响内也有气氛灯，整个门板比较花哨。

  5、 第二排座椅很有意思的当地在于调整按键散布在了不同的当地，除了惯例的扶手内部的按键外，C柱侧围有前后滑动的按键，后排车门上有座椅旋转按键，二排座椅靠背也有前后调整的按键。可想而知未处理二排座椅的旋转需求，极氪增加了多少工作。

  6、 极氪9X的一个卖点是第二排头顶的后舱文娱屏滑轨，能调理文娱屏前后方位，这样也有了能够敞开的全景天窗。不过一个问题是，作为旗舰级SUV，后舱文娱屏只要17.3英寸，而对手们根本都是21英寸级别了。

  7、 第三排空间体现一般，成年人大约便是三指的膝部空间，对应3169mm的轴距来说比较牵强。原因或许是车内的用料过分扎实，侵占了很多的有用空间。一起第三排也有独自的天窗，扶手等质感极端超卓，头顶也有衣帽挂钩。

  8、 不错的后备箱容积或许也是座舱空间不大的原因之一，一起后备箱有三组座椅调整按键，以及220V电源。

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